カセラ・ウェイストがニューヨークを買収

ツインブリッジとの契約は、カセラの長期成長計画におけるもう一つの大きな投資を意味します。 これは、同社がペンシルベニア州、デラウェア州、メリーランド州の資産についてGFL Environmental社との5億2,500万ドルの買収契約を発表したわずか数カ月後のことであり、これはカセラにとってここ数年で最大の買収となる。

幹部らは同社の第1四半期決算会見で、同社には北東部に約5億ドルの「対処可能な機会」があるが、最近のGFLとの契約によりその機会が2倍になる可能性があると述べた。 最近の規制当局の承認を受けて、GFLとの契約は6月30日に完了する予定だ。

ジェフリーズの分析によると、この2件の取引によりカセラの年間買収支出額は約7億4500万ドルとなり、2021年の約4倍となった。 カセラは、2つの取引の資金調達の一環として、クラスA普通株4億ドルを売却すると発表した。

北東部での垂直統合はカセラにとって重要な戦略であると幹部らは5月に開催されたWaste Expoでの投資家サミットの議論で、同地域の埋め立てスペースが限られていることが一因だと述べた。 カセラは、アルバニーの埋め立て地が2026年に閉鎖されると予想している。カセラは、マサチューセッツ州西部だけでなく、リパブリック資産取引のあるアルバニーなど、他の北部市場でも事業拡大に成功している。 こうした市場要因は、カセラが中部大西洋地域で他の買収を模索する計画を推進する可能性もある。

Casella はすでにアルバニー広域エリアで存在感を示していますジョン・カセラ氏は、ツインブリッジズの「従業員を大切にしながら顧客に優れたサービスを提供するという取り組み」に同社が「大いに感謝している」と述べた。

ツインブリッジのオーナー、スコット・アール氏は2019年に同社を買収し、長年にわたって事業を拡大した。 現在、住宅、商業、産業部門向けに収集、移送、リサイクル処理サービスを提供しています。

2020年、アールが以前所有していたウェイスト・コネクションズの子会社カウンティー・ウェイストは、買収と価格設定に一部関連したニューヨーク首都圏における競争妨害の疑いでツイン・ブリッジズを訴えた。 この訴訟は連邦裁判所での並行訴訟とともに州裁判所で進行中である。 ツインブリッジが買収される可能性が最新の連邦調査結果で明らかになった。

アール氏はカセラとの取引や進行中の訴訟に関するコメント要請にすぐには応じなかった。 カセラは買収発表の中でこの訴訟には言及しなかった。

カセラ氏は、ツインブリッジズのコレクション収益プロフィールがカセラ社と似ているため、この買収は理想的であると述べた。 回収収益の約 80% は住宅および商業回収事業から生じており、その収益の約 7% は C&D 量から生じています。 カセラ氏は、ツインブリッジの乗換駅とMRFはどちらも過去3年間に建設され、車両の平均使用年数が約3年であるため、初期の運用期間中に更新のための多額の資本支出を計画していないと述べた。

カセラは、ルート効率の発見、廃棄物とリサイクル量の内部化、その他の業務改善の取り組みにより、操業3年目までに年間400万ドルの増分相乗効果と利益を生み出すことが期待できるとリリースで述べた。

ジェフリーズの分析によると、ツインブリッジとGFLの買収により、連結ベースで年間収益が2億5,500万ドルとなり、利息、税金、減価償却費を除く年間収益が約6,100万ドルになると見込まれている。